“Xankəndi” yeni sualtı tikinti gəmisində (STG) dəniz sınaqları uğurla tamamlanıb.

Bakı Gəmiqayırma Zavodundan bildirilib ki, Xəzər dənizində altı həftəlik sınaqlarda gəminin açıq sularda ilk səfəri reallaşdırılıb. Təxminən iki ay ərzində intensiv diaqnostika müddətində dəniz ekspertləri tərəfindən “Xankəndi”nin mühərrikindən və sürətləndirici performansından dinamik yerləşmə, naviqasiya sistemləri, kabinə akustikası və dəniz imkanlarını qiymətləndirmək üçün 120-dən çox müxtəlif sınaq keçirilib. Tikinti prosesi üçün növbəti mühüm mərhələ sayılan dəniz sınaq işlərinin başa çatdırılması gəminin Bakı Gəmiqayırma Zavodu tərəfindən BP şirkətinə təhvil verilməsinə tam şərait yaratmış olub. Gəmi bu il sentyabr ayının əvvəlinə təyin olunmuş məntəqəyə hərəkət etmək üçün son tamamlanma işləri çərçivəsində hazırda Bakı Gəmiqayırma Zavodu ərazisinə saxlanılır.

Qeyd edək ki, Xəzər dənizindəki neft və qaz donanmasının yeni texnologiyalı ən müasir gəmisi olacaq “Xankəndi” suyun dərinliyi 550 metrədək olan hissələrdə Xəzərdə ilk dəfə dünya səviyyəli sualtı qurğular inşa etmək üçün layihələndirilib. Bundan əvvəl gəminin iki iri gövdə seksiyası təhlükəsiz şəkildə Sinqapurdan Bakıya gətirilib və Bakı Gəmiqayırma Zavodunda inşası başa çatmış burun hissəsi ilə uğurla birləşdirilib.

Gəmi “Şahdəniz” yatağı sahəsinə aparılacaq və orada “Mərhələ 2” işlənməsi layihəsi üçün sualtı quraşdırma işlərinə başlayacaq. “Xankəndi” gəmisi 2017–2027-ci illər arasında 11 il ərzində “Şahdəniz Mərhələ 2” layihəsinin sualtı quraşdırma işlərində istifadə ediləcək. 378 milyon dollar dəyərində olan “Xankəndi” DNV GL-in (Norveç və Almaniya) təsnifat nəzarəti altında tikilmiş unikal bir gəmidir. Onun uzunluğu 155 metr, eni 32 metr, əsas göyərtəsi isə 13 metrdir. Gəminin 2,5 metr hündürlüyündə böyük dalğalarda (Hs) fəaliyyət göstərə bilmək üçün dinamik mövqeləndirmə sistemi, 600 metrədək sualtı əməliyyatlar aparmaq üçün 900 metrik tonluq əsas kranı, iki ədəd 18 nəfərlik dalğıc kapsulu sistemi, iki ədəd məsafədən idarə olunan aparatı, möhkəmləndirilmiş avadanlıq endirmə şaxtası, 6 ədəd 4,4 meqavat və 2 ədəd 3,2meqavat gücündə generatoru olan iki mühərrik bölməsi olacaq. Onun ümumi çəkisi 17 min 600 tondur və suya oturumu 6,5 metr olmaqla daşıma gücü 5 min metrik ton təşkil edəcək.